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“欣喜的是，我们有着丰富的华侨华人资源。海外侨领、侨青在资源、人脉、信息对接和人才引进方面可以给企业‘出海’提供实实在在的帮助。”鲍凤娇期望，在政府部门的牵线下，“侨”力量可以惠及更多的企业。

沉管管节在工厂进行浇筑的同时，海底管节基槽的开挖工作也正同时进行。为了承托钢壳混凝土海底隧道，施工人员首先要在东西两岛之间挖出一条长5公里、宽330米的深海基槽，作为整条海底隧道的“大床”。深中通道的隧道基槽设计最深处为40米，而大部分施工区的原始水深仅为3至5米，海床里分布着近30万立方米的风化花岗岩层，要把整个基槽开挖到设计要求的深度就必须清除这30万立方米的风化岩。

往深层看，中国话语和中国叙事体系，是中国故事、中国经验的理论表达和理论提升。要改变“有理说不出”“说了传不开”的情况，避免用西方理论来裁剪中国现实，就必须立足中华民族伟大历史实践和当代实践，用中国道理总结好中国经验，用中国话语讲好中国故事。话语的背后是思想、是“道”。不断提升中华文化影响力，就要主动宣介习近平新时代中国特色社会主义思想，讲清楚中国共产党为什么“能”、马克思主义为什么“行”、中国特色社会主义为什么“好”，让世界更好了解中国。同时，还要创新对外话语表达方式，研究国外不同受众的习惯和特点，采用融通中外的概念、范畴、表述，把我们想讲的和国外受众想听的结合起来，把“陈情”和“说理”结合起来，把“自己讲”和“别人讲”结合起来，从深层次上增进国际社会对中国价值理念、发展道路和政策主张等的理解和认同。

中国商务部新闻发言人称，此前，中方已将欧盟电动汽车反补贴初裁措施诉至世贸组织。中方遗憾地看到，尽管包括欧盟成员国政府、业界和民众等有关各方提出大量反对意见，欧方仍发布相关终裁措施，对中国电动汽车征收高额反补贴税。中方对此坚决反对。为维护电动汽车产业发展利益和全球绿色转型合作，中方决定就欧盟反补贴终裁措施提起诉讼。

慈善组织在发生重大突发事件时开展募捐和救助活动，应当在有关人民政府的统筹协调、有序引导下依法进行。有关人民政府应当通过提供必要的需求信息、政府购买服务等方式，对慈善组织参与应对突发事件、开展应急慈善活动予以支持。

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